世界各地球迷的注意力时不时地会从小球队身上转移开。 这些球队因不同的原因而闻名。 几年前，一家名为“中日德兰”的丹麦俱乐部因善于运用“大数据”而受到欢迎； 去年的这个时候，全世界数以百万计的球迷也被狐狸队的成功所吸引。 冲天而起，他修改了说法（是“莱斯特城”而不是“莱斯特城”）； 而在2016-17赛季，欧洲足坛最受欢迎的小球队并不是RB莱比锡，这也难怪，虽然其队名发音并不尴尬，但是RB前缀却让很多人不爽——虽然俱乐部官方的解释是：RB是（turf ball ）的缩写，与那种激动人心的球队不同。 这家讨厌的奥地利能量饮料公司与此无关。

德累斯顿迪纳摩球迷打出“你买不到传统”的口号嘲笑莱比锡红牛

RB莱比锡近年来在德国各级联赛中迅速崛起，本赛季甚至占据了德甲榜首的位置。 尽管他们的进步引起了广泛关注，外界也“不情愿”地称赞了这支年轻、进攻性、漂亮的球队以及他们的奥地利主帅哈森许特尔，但绝大多数中立球迷却依然会坚定地站在他们的对立面。 可以说，RB莱比锡已经成为世界足坛最令人讨厌的球队之一。

这种仇恨心理导致了几周前的暴力袭击。 RB莱比锡的客队球迷在多特蒙德遭到主队球迷的暴力袭击，黄蜂队的球迷投掷了无数的石块和罐头。 警方起诉了28起案件，包括暴力袭击、故意伤害、损坏公共财产和盗窃。 冲突期间，四名警察和一只警犬受伤。 这件事也让多特蒙德俱乐部感到无比尴尬。 他们在赛后声明中写道：“一些从莱比锡赶来观看比赛的球迷参与了骚乱，多特蒙德俱乐部对此深感愧疚。多特蒙德俱乐部强烈谴责这一暴力行为。我们祝愿受伤的莱比锡队祝愿来访的球迷早日康复。”

威斯特法伦在客场对阵多特蒙德的比赛中充斥着攻击莱比锡红牛的标语

今年年初发生的暴力冲突确实令人发指。 但事实上，自从2009年这家具乐部的所有权被红牛收购后，随后成立的RB莱比锡俱乐部早已成为德国民众的“眼中钉”。 当RB莱比锡访问柏林时，一家名为《柏林信使》的报纸故意更改了德甲积分榜上RB莱比锡（卖罐头的）的名字，并在球场周围放置了标语，上面写着“屠杀这些”。 “牛”免费标语牌； 这句口号其实是德累斯顿迪纳摩球迷的杰作。 上赛季一场德国杯对阵RB莱比锡的比赛中，球队球迷不仅打出了这句口号，还向场内扔了一个带血的牛头……

早在莱比锡红牛出现之前，能量饮料巨头红牛就与各项体育运动保持着密切的联系。 最成功的案例无疑是其进军F1赛车领域。 事实上，这家德国俱乐部并不是红牛旗下的第一家足球俱乐部。 在红牛品牌联合创始人马特·施茨的幕后努力推动下，三支“红牛车队”相继出现在世界各地——奥地利萨尔茨堡红牛、曼联纽约红牛州，以及主场位于圣保罗的红牛。 巴西红牛……除了名字中都有“红牛”二字外，三家具乐部的阵型模式几乎相同：红牛在地图上选择合适的位置，找到当地生意不佳的职业俱乐部，完成收购后，两只牛的图案被强行添加到队徽中，而原本名字不同的三支球队统称为“某某红牛”，一支新球队就此诞生。

法国著名球星亨利曾是纽约红牛俱乐部的招牌球星

然而，在德国，延续这种模式并不容易。 红牛的选址工作持续多年，但屡屡碰壁。 他们最初更愿意在汉堡、慕尼黑或杜塞尔多夫建立俱乐部，但遭到各自城市的断然拒绝。 此后，红牛将目光投向了莱比锡。 和往常一样德国足球联赛几个级别，德国足协拒绝了红牛的申请，因为足协不允许旗下任何俱乐部出于商业广告目的更改名称。 不过，红牛提出的“重振莱比锡足球”的提议却让莱比锡当地政府兴奋不已——毕竟当时的莱比锡只有“足球之城”的称号，但尴尬的是没有一家俱乐部可以宣称这一称号。

为了绕过德国足协的限制，红牛必须首先收购德国足协管辖范围之外的第五级联赛球队。 所选的俱乐部名为马克兰施塔特（SSV），这是一家位于莱比锡以西几公里的村庄的小俱乐部。 有红牛出面，完成这笔交易并不困难。 就在双方接触几周后德国足球联赛几个级别，马克兰施塔特就彻底将自己卖给了红牛。 俱乐部随后更名为莱比锡。 草皮足协（）——以这种奇怪的方式给俱乐部命名，可以避免俱乐部与德国足协陷入麻烦，并将俱乐部名称简化为RB莱比锡（译注：红牛的缩写也是RB）。 可以说，这支“红牛”从诞生之初，并没有受到太多的祝福。 相反，一些反感的情绪立刻升起。

自2007年接任主教练以来，哈森许特尔在多家各级俱乐部取得了成功。

但无论你是否支持俱乐部，RB莱比锡已经飙升，主教练哈森许特尔的工作同样值得称赞。 哈森许特尔接任俱乐部主帅后，RB莱比锡不仅如愿进入德甲，还在升班首个赛季就率队登上积分榜榜首，目前排名第二。 哈森许特尔的第一份主教练工作开始于2007年，当时他负责执教德甲三级球队安达赫兴队。 几年后，年轻教练转会到同样征战德甲的阿伦。 在第一个赛季阻止球队陷入地区联赛泥潭后，哈森许特尔不仅帮助球队在随后的两年里登上了德甲2的榜首，甚至让球队迅速站稳了脚跟。 拥有雄厚的成功资本后，哈森许特尔于2013年被另一家德乙俱乐部因戈尔施塔特挖走。在他任职的第二个赛季，因戈尔施塔特升入德甲。 作为一支从未经历过顶级联赛的新球队，因戈尔施塔特在第一个德甲赛季就排名积分榜中游（第11位），创造了一个小奇迹。 哈森许特尔的辉煌还在继续……2016年夏天接手升班马RB莱比锡后不久，球队竟然在10月份就抢到了德甲榜首的位置。 在足球界，哈森许特尔的“身价”不断上涨——越来越多的球迷将他视为安切洛蒂（在拜仁慕尼黑）或温格（在阿森纳）。 潜在的继任者。

莱比锡曾经是一个国王......

1902-03赛季莱比锡队夺得首个德国联赛冠军

莱比锡，虽然目前这座城市因独特的“企业队”身份而饱受诟病，但它仍然是一座有着深厚足球底蕴的城市。 我们甚至可以自信地说：“莱比锡是德国足球的故乡！” 1900年，德国足球协会在莱比锡成立； 来自这座城市的莱比锡足球俱乐部（VfB）也参加了德国足球协会成立后成立的第一届联赛（1902-03）。 季节）; 1922年，莱比锡足球俱乐部自豪地拥有德国第一座大型足球场。

20世纪初，莱比锡红牛队是德国足坛无可争议的顶级球队——曾3次夺得德国联赛冠军，并且是每个赛季冠军的最有力竞争者。 然而一战的爆发让德国足球的发展陷入停滞，对莱比锡这座城市以及莱比锡足球俱乐部的影响更是灾难性的。 俱乐部一半的成员加入了德国军队，1913年冠军队的四名球员战死沙场。

第一次世界大战结束后，俱乐部也开始了自己的重建工作。 莱比锡足球俱乐部已经搬进了新的体育场（ ），这个体育场足够大，足以证明莱比锡在德国足球中的显赫地位。 1922年8月，莱比锡队在新球场进行首场比赛时，超过5万名球迷涌入现场。但随后发生的一切证明，要让一支被战争撕裂的球队恢复昔日辉煌要困难得多。比建造一个新体育场...

莱比锡队出人意料地成为 1936 年德国杯冠军

在1963年德甲联赛（）诞生之前，德国足球的发展环境还处于比较分散的状态。 莱比锡足球俱乐部是萨克森州的一支俱乐部。 它与该州的其他俱乐部以及来自萨克森-安哈尔特州和图林根州的几家具乐部联手创建了一项名为“德国中部足球锦标赛（ ）”的赛事。 莱比锡队已经11次赢得此项赛事冠军，是参赛最成功的球队。 纳粹在德国上台后，1933年成立了一个名为“省际联盟”的省际联盟，莱比锡足球俱乐部也加入了萨克森省联盟（萨克森省联盟）。 按照不同地区的划分，德国的一级省际联赛多达16个（后来增加到18个）。 各省级联赛的冠军将进入德国锦标赛冠军赛，决出最终的全国冠军。

在萨克森省联赛（译注：通常有12支参赛球队）中，莱比锡基本处于“时高时低”的状态。 唯一的例外是1936年，莱比锡队出人意料地进入了德国杯决赛。 他们的对手是当时德国足坛实力最强的沙尔克04。 为了支持家乡球队，超过 4000 名球迷随莱比锡队来到柏林。 然而，当“大卫战胜歌利亚”的奇迹（莱比锡2-1沙尔克04）真正发生在他们眼皮底下时，他们仍然不敢相信这一切都是真的。

随着二战的爆发、纳粹党的垮台、苏联的占领，德国的省际联盟也随之结束。 由于德国政治格局发生巨变，体育领域自然也难以独善其身。 与战前成立的大大小小的社会组织一样，足球俱乐部在二战后也被盟军占领当局勒令解散。 从某种意义上说，莱比锡俱乐部在二战结束后就不复存在了。

东德时期，墙上的国王旗帜发生了变化

战后莱比锡市需要一张新的足球名片。 在重建俱乐部的过程中，苏联政权不仅要求清除所有与纳粹政权（甚至与纳粹有联系）有关的元素，而且还规定俱乐部的球员只能是当地居民。 克服重重障碍，一支名为 SG - (SG -) 的球队在废墟中诞生。 是莱比锡的一个地名。 除了一批本土新人之外，俱乐部的球员中还包括一些前莱比锡球员。 新俱乐部也再次代表莱比锡加入（东德）国足金字塔结构。

但几年之内，俱乐部更名为BSG Erich。 改名的原因是为了纪念在执政期间发出反纳粹声音的萨克森州前总理蔡格纳。 后来，俱乐部更名为BSG统一莱比锡（BSG Ost）。 在此期间，俱乐部升入前东德的顶级联赛东德足球联赛（DDR）。 但在那个不断折腾的时代，莱比锡俱乐部很快就解散了，球员们加入了两支新的当地球队——SC莱比锡涡轮机（SC）和SC莱比锡火车头（SC）。 结果，两家具乐部都获得了东德超级联赛的参赛资格，莱比锡突然拥有了两家顶级联赛俱乐部。

东德时代的莱比锡足球始终处于极其不稳定的动荡状态

两队在东德联赛中都表现出色，火车头成为第一支夺冠的球队——1957年成为（东德）杯赛冠军。 尽管莱比锡的足球名片每隔几年就会更新一次身份，但当地居民观看足球的热情丝毫没有受到影响。 1956年两队打响莱比锡德比时，甚至有超过10万热情的球迷涌进了当地的中央体育场（）。 直到今天，这仍然是德国国内足球比赛上座率最高的纪录。

东德联赛中，莱比锡双雄来得快，去得也快。 1963年，东德第二大城市莱比锡经历了新一轮的兴衰。 SC莱比锡涡轮机和SC莱比锡火车头队的最佳球员被要求融入一支全新的球队SC莱比锡（SC）。 剩下的球员进入了另一支新球队BSG莱比锡（BSG）。 总之，SC莱比锡是当地比较受欢迎的球队。

倒霉的莱比锡球迷再次陷入了如何选择主队的决策过程中，必须重新建立与城市德比的关系。 事实上，SC莱比锡与BSG莱比锡化工之间的矛盾相当尖锐。 毕竟，自诞生以来就遭受“不公平待遇”的化学队有理由抱怨。 俱乐部成立第一年，精英云集的莱比锡就杀入杯赛决赛； 但更令人惊奇的是，由一群“莱比锡剩球员”组成的BSG莱比锡化工，居然成为了俱乐部历史上第一支球队。 2010年，他们获得东德顶级联赛冠军。 这个结果让人很容易相信莱比锡的人在选拔球员时一定是被蒙蔽了。

由“剩下的球员”组成的BSG莱比锡化学队在成立的第一年实际上就统治了东德联赛。

还没等大家适应新形势下的“莱比锡德比”，喜出望外的东德当局就想出了一个新主意——为了向世界展示东德足球的进步，新成立的莱比锡实际上在1966年再次遭到袭击，重组。 SC莱比锡这个名字被废弃，俱乐部的新名字变成了1.FC （1.FC）——这很容易让人想起前SC 。 莱比锡曾经是德国铁路网的重要枢纽，因此俱乐部也有东德铁路部的背景。 名义上，莱比锡火车头的球员都是铁路部门的员工。

即使在目前全国范围内谴责RB莱比锡的背景下，这家俱乐部对青训的重视和对攻势足球的追求仍然得到了外界的普遍认可。 其实，这些都是莱比锡机车时代遗留下来的优良传统。 新俱乐部成立后不久，他们就建立了成熟的青训体系，确保在铁路职工子弟中挖掘出优秀的足球人才。 后来这套青训体系也帮助东德培养了很多国际级别的球员。

上世纪“摇摆的20世纪60年代”，莱比锡火车头开始首次参加欧洲赛事。 1966年他们成为国际托托杯的冠军，也是第一支为东德捧回欧洲奖杯的俱乐部（翻译：不过，直到1995年，这项比赛才被欧足联视为正式比赛）。 同年，他们还参加了城市博览会杯（译注：联盟杯的前身）。 虽然莱比锡火车头在淘汰赛第四轮被击败，但上一轮他们爆冷尤西比奥领衔的本菲卡队。 这支东德俱乐部依然让欧洲足坛感受到了它的力量。

1987年欧洲优胜者杯决赛，莱比锡火车头不幸0-1不敌阿贾克斯。

此后的20年里，莱比锡火车头一直是东德联赛和杯赛的劲旅。 1970年至1987年间，球队八次进入杯赛决赛，四次夺得冠军奖杯。 不过，为了在周中欧战中“一展国威”，俱乐部在应对周末联赛时通常都会大幅削减实力。 他们对欧洲冠军奖杯的奉献几乎在 1987 年得到了回报——当年莱比锡火车头队进入了欧洲优胜者杯决赛，对阵克鲁伊夫的教练里杰卡尔德和范巴斯滕。 阿贾克斯则由博格坎普负责防守。 比赛中，莱比锡火车头的表现可敬，但上半场打进致胜头球的球员却是荷兰人范巴斯滕。

新世纪，重生崛起

随着柏林墙的倒塌，大批东德人开始如潮水般涌入西德，东德体育再次遭遇政治战车。 当东西德联赛合并后，罗斯托克和德累斯顿迪纳摩成为东德顶级联赛中仅有的两支德甲球队，其余大部分球队都被纳入德甲序列。 因此，德乙的参赛球队也在1992-93赛季扩大到24支。

当莱比锡地区球队在新的德国联赛中找到一席之地后，俱乐部立即宣布更名为VfB （VfB），试图提醒世人莱比锡足球过去的辉煌。 这支重新包装的球队确实在1994年升入德甲，但仅仅一个赛季后，他们就被踢回低级别联赛。 在德乙联赛呆了几年后，莱比锡队跌至第三甚至第四级别。

更名后的莱比锡队在当时的德甲联赛中只能算是一支弱队。

在屡屡降级、降级的过程中，一批批的球员和教练都成为了这家具乐部的路人。 每当俱乐部试图向前推进时，他们往往会遭受更大的损失。 由于俱乐部持续亏损，莱比锡队在2000年和2004年经历了两次政府管理。在俱乐部获得全国冠军一百周年后不久，莱比锡队第二次被注销。

如果说足球在20世纪给莱比锡这座城市留下了什么遗产的话，那一定是这片肥沃的足球土壤。 2004年，在一群莱比锡球迷的努力下，上世纪中叶曾名噪一时的1.FC莱比锡火车头队（1.FC）重生。 这支新俱乐部不仅继承了莱比锡的女队和青训梯队，还得到了球队球迷的支持。 在新教练莱希维茨（1960年代和1970年代前火车头球员）的带领下，球队开始征战德国最低级别联赛——第11级联赛。 由于俱乐部的经历颇具传奇色彩，一度引起全国媒体的关注。 这个白手起家的俱乐部很容易让人想起英国足坛的AFC温布尔登和FC联队。 后者还曾在2006年与火车头队进行过一场友谊赛。

在外人看来，莱比锡火车头是一家很容易赢得青睐的俱乐部。 然而，它也有自己的问题——甚至不是一个小问题。 该俱乐部已成为当地极右翼球迷团体表达极端政治诉求的平台。 尽管莱比锡火车头对一些球迷组织发出了禁令，但仍然无法改变这家具乐部的政治背景。 随着德国难民问题的爆发，这些极端粉丝开始变得更加活跃。

莱比锡火车头和莱比锡RB属于不同的联赛，但都是莱比锡足球的代表。

2008年，莱比锡火车头迅速升至德国第五级别。 在这里待了一年后，球队与当时还处于“元年”的RB莱比锡进行了一场城市德比。 莱比锡红牛3-0轻松获胜。 值得一提的是，那个赛季他们还遇到了另一支莱比锡球队——莱比锡萨克森（）。 事实上德国足球联赛几个级别，红牛集团在收购马克·兰斯塔特之前就曾大力追求莱比锡萨克森。 在第五级别联赛中，三支球队在交锋后各自扬帆出不同的航线。

现在的莱比锡火车头（译注：目前在德国联赛第四级别）和很多这个级别的球队一样，只能以极低的标准生存。 同城RB莱比锡的崛起也给周边邻居带来了巨大的身心影响。 但对于一些莱比锡当地球迷来说，能够观看这家具乐部“活着”本身就是一种安慰。